本警报器使每个聋人被警醒的概率达到90%以上，独立的看这个理论有效率的标准并不高。德州人员与车辆门禁管理子系统但是，它的实际有效率是非常高的。一个人未被警醒的概率是A=0.10，每个人未被警醒是独立事件，符合概率的乘法原理条件。人员与车辆门禁管理子系统价格 按4个人一间宿舍计算，4人都未被警醒的概率是：P=AAAA=0.0001。
五芯功能，有两条电线，红色和黑色，红色接电源+12VDC 黑色接GND。德州人员与车辆门禁管理子系统还有 COM NO NC 三条线，是门磁信号线，反映门的开和关状态，NO 和 NC 分别和 COM 组成两对信号相反（一组闭合信号，一组开路信号）。人员与车辆门禁管理子系统价格它通过门磁，根据当前门的开还是关状态，输出不同的开关信号给门禁控制器做判断，例如 门禁的非法闯入报警、门长时间未关闭等功能都依赖这些信号做判断，如果不需要这些功能，门磁信号线可以不接。
优化设计模型。德州人员与车辆门禁管理子系统将紧急报警器的功能实现作为设计目标，其中根据重度、截面直径、间距等，调整出很轻的质量。人员与车辆门禁管理子系统价格另外，报警敏感度条件、刚度条件、静强度条件、结构条件，均为模型优化设计时的主要约束条件，报警敏感度条件根据报警需求而定；扭转变形根据扭转角、材料剪切弹性模数、很惯性矩、许用扭转角计算得出。
防止非法时间进入功能：可设置时间表，如某些时间段可视为非法时间的。德州人员与车辆门禁管理子系统持卡者不能进入；可随时查看进出站点、各时间段人员进出情况。进出记录。人员与车辆门禁管理子系统价格显示新进出门禁的记录，可以看到进出人员的类型、姓名、进出时间和方式等。左下方显示人员出入情况，统计各种人员类型的出入人数。右下方统计当日各时间段的出入人数。
优化方法。德州人员与车辆门禁管理子系统根据以上的技术参数，设置目标函数，而其中须兼顾相关的限制条件。人员与车辆门禁管理子系统价格紧急报警器的目标函数属于二次函数，借助非线性规划的方法，将紧急报警器设计时可能出现的各种约束优化问题，在修正矩阵后，转化成为无约束优化问胚，使得紧急报警器的可靠性和适应能力得以增强。
